از کجا بفهمیم ایربگ خودرو نیاز به تعویض دارد؟ 

ایربگ یا کیسه هوا، سیستمی است که در خودرو‌های مدرن به منظور کاهش خطرات صدمات ناشی از تصادفات جانبی به کار می‌رود. این سیستم شامل کپسول‌هایی با گاز فشرده است که در صورت برخورد خودرو با سرعت زیاد، به طور خودکار و در عرض کمتر از چند میلی‌ثانیه، باعث پر شدن کیسه هوا و می‌شوند تا بدن افراد در داخل خودرو از برخورد با سطح سخت خودرو و صدمات ناشی از آن در امان باشند. ایربگ‌ها در انواع مختلفی از جمله ایربگ سر، ایربگ کنسول، ایربگ راننده و ایربگ مسافر قرار می‌گیرند. همچنین، تکنولوژی‌های پیشرفته‌تری نیز برای بهبود عملکرد ایربگ‌ها وجود دارد به طور مثال ایربگ‌های جانبی، ایربگ‌های جلویی با سیستم الکترونیکی پیشرفته.

مهم ترین نکته در استفاده از ایربگ‌ها، این است که آن‌ها فقط در صورتی کاربرد دارند که سیستم کنترل ایمنی خودرو همیشه فعال باشد. بنابراین، در صورتی که سیستم کنترل ایمنی خودرو غیرفعال شده باشد، ایربگ‌ها نمی‌توانند به درستی کار کنند و در واقع ممکن است موجب ایجاد خطر شوند. استفاده از ایربگ‌ها به شدت موفق عمل کرده است و به عنوان یکی از تکنولوژی‌های ایمنی خودروهای مدرن شناخته می‌شود. با این حال، در همه موارد، هدف باید جلوگیری از وقوع تصادفات و صدمات باشد و باید به سمت بهبود سیستم‌های کنترل ایمنی خودرو‌ها پیش رفت.

 

تعویض ایربگ ماشین

علائم مختلفی وجود دارد که نشان می‌دهند ایربگ خودرو باید تعویض شود. اولین مورد، روشن شدن چراغ هشدار ایربگ در داشبورد خودرو است، علاوه‌براین ظاهر شدن خطاهای مربوط به سیستم ایربگ می‌تواند نشان‌دهنده خرابی آن باشد. سایر این علائم عبارتند از:

• صدای زبری، فروپاشی یا پاره شدن ایربگ هنگام برخورد.
• ایربگ به طور خودکار پس از برخورد باز نمی‌شود.
• اگر ایربگ هنگام یک حادثه فعال نشود.

اگر این علائم یا علائم دیگری به شما نشان داده شود، لازم است که به یک کارشناس خودرو متخصص مراجعه کنید تا بررسی کند که آیا ایربگ خودرو باید تعویض شود یا خیر.

 

تعمیر ایربگ خودرو

تعمیر ایربگ خودرو به دلیل اهمیت آن در حفاظت از سلامت و ایمنی راننده و سرنشینان، باید توسط کارشناسان مجرب و با استفاده از تجهیزات مناسب انجام شود. ابتدا نیاز است که علت خرابی ایربگ شناسایی شود. برای این کار، تست کردن سیستم الکتریکی و الکترونیکی ایربگ، بررسی هواکش (Airbag Inflator) و تشخیص هر گونه خرابی در سیم و کانکتورهای ایربگ لازم است. پس از تشخیص خرابی، قطعات خراب شده باید با قطعات جدید جایگزین شوند. در صورتی که هواکش خراب شده باشد، باید به صورت کامل تعویض شود. لازم به ذکر است که پس از تعمیر ایربگ خودرو، باید با استفاده از تجهیزات خاصی، سیستم ایربگ بازسازی و تنظیم شود تا در صورت بروز حادثه، به درستی و با کارکرد صحیح عمل کند.

 

اجزای سازنده ایربگ خودرو

ایربگ خودرو از چندین قسمت تشکیل شده که هر قسمت در کارکرد و عملکرد این سیستم حائز اهمیت است. بعضی از اجزای سازنده ایربگ خودرو عبارتند از:

• سنسورها: سنسورهای مختلفی در ایربگ استفاده می‌شوند، به منظور تشخیص سرعت و شتاب خودرو در صورت برخورد.
• ماژول کنترل: ماژول کنترل ایربگ در نظارت و کنترل کارکرد ایربگ و همچنین دریافت و پردازش اطلاعات از سنسورها نقش دارد.
• هواکش (Airbag Inflator): این قسمت با تزریق فشار بالا و سریعی که توسط پیشانی‌های هواکش ایجاد می‌شود، باعث پر شدن بالن‌های ایربگ می‌شود.
• بالن‌های ایربگ: بالن‌های ایربگ از جنس پارچه‌ای محکم هستند که در صورت برخورد، با تزریق هوا از طریق هواکش، به صورت سریع و شتاب‌زده پر می‌شوند و جلوی برخورد را می‌گیرند.
• کانکتورها و سیم‌ها: کانکتورها و سیم‌های مربوط به ایربگ نقش مهمی در انتقال اطلاعات از سنسورها به ماژول کنترل و همچنین انتقال انرژی برای تزریق هوا دارند.

این اجزای سازنده به همراه قطعات دیگری مثل فشارسنج‌ها، کارتریج‌های گاز و … جزئیات بیشتری را در اختیار دارند و جزو مهمترین اجزا تشکیل دهنده ایربگ خودرو هستند.

 

نحوه عملکرد ایربگ ماشین

عملکرد سیستم ایربگ ماشین به صورت خلاصه به شرح زیر است:

• تشخیص برخورد: در صورتی که ماشین با یک شیء یا دیوار برخورد کند، سنسورهای قرار داده شده در انواع نقاط مختلف خودرو، شتاب و سرعت خودرو را تشخیص می‌دهند.
• ارسال اطلاعات به ماژول کنترل: پس از تشخیص برخورد، سنسورها اطلاعات خود را به ماژول کنترل ایربگ ارسال می‌کنند.
• تصمیم‌گیری: ماژول کنترل ایربگ با استفاده از اطلاعاتی که از سنسورها دریافت کرده، تصمیم می‌گیرد که آیا فعال کردن ایربگ الزامی است یا خیر. در صورتی که تصمیم گیری برای فعال کردن ایربگ صورت گیرد، ماژول کنترل فرمان‌های لازم را برای هواکش ارسال می‌کند.
• شارژ هواکش: در صورتی که ماژول کنترل تصمیم گیری کرد که ایربگ باید فعال شود، با استفاده از کارتریج‌ها، گاز فشار قویی به داخل هواکش تزریق شده و هواکش به سرعت خود پر می‌شود.
• پر شدن بالن ایربگ: پس از شارژ کردن هواکش، هوایی که در آن تزریق شده، به بالن‌های ایربگ منتقل می‌شود و بالن‌ها در چندین نانوثانیه به حجم مطلوب خود نمایان می‌شوند.
• جذب انرژی ضربه: پس از پر شدن بالن‌های ایربگ، ضربه شدید بر روی آنها اعمال می‌گردد و بالن‌ها با جذب و تحمل این ضربه، از پخش اثر ضربه به سرنشینان جلوی خودرو جلوگیری می‌کنند.
• تخلیه بالن‌های ایربگ: پس از مدتی، بالن‌های ایربگ به‌صورت خودکار تخلیه و به حالت اولیه خود باز می‌گردند.

 

لازم به ذکر است که عملکرد ایربگ ماشین در هر نوع خودرو به شکلی متفاوت بوده و با توجه به تنظیمات و پارامترهای مختلف تولید کننده، صورت می‌گیرد.

 

چگونه ایربگ خودرو را فعال و یا غیر فعال کنیم؟

سیستم ایربگ خودرو به صورت خودکار در هنگام وقوع تصادف فعال می‌شود و نیازی به فعال یا غیرفعال کردن آن توسط راننده نیست. بنابراین، استفاده از سیستم ایربگ خودرو تنها در صورت وقوع تصادف اتفاق می‌افتد و هیچ گاه نباید به صورت دستی آن را فعال یا غیرفعال کرد. همچنین، با توجه به اینکه ایربگ خودرو به صورت خودکار فعال می‌شود، در صورتی که نور چک‌موتور یا هشداری مربوط به این سیستم روشن شود، باید سریعاً به تعمیرگاه خودرو مراجعه کرده و سیستم را بررسی و تعمیر کنید.

 

از کجا بفهمیم در کدام قسمت از ماشین ایربگ وجود دارد؟

معمولاً ایربگ خودرو در قسمت فرمان (ستون فرمان) یا در پشت صندلی راننده (صندلی جلو سمت راننده) سوار شده است. بسته به نوع خودرو و مدل آن، ممکن است مکان نصب این سیستم متفاوت باشد. به هر حال، برای پیدا کردن دقیق مکان نصب ایربگ در خودروتان، بهتر است کتابچه‌ راهنمای خودرو را مطالعه کرده یا با فروشنده خودرو خود مشورت کنید.

لازم به ذکر است که برخی خودروها دارای ایربگ فرعی نیز هستند که در قسمت‌های دیگری از خودرو نصب شده‌اند. به عنوان مثال، برخی خودروها دارای ایربگ سوارکار (Side Airbag) برای حفاظت از سرنشینان در صندلی‌های جلو در صورت وقوع تصادف هستند که در درب های جلویی یا در شاسی اتومبیل نصب شده‌اند. به هر حال، اطلاعات دقیق درباره مکان نصب هر نوع ایربگ در خودرو شما در کتابچه‌ راهنما خودرو یا فروشنده خودرو قابل دریافت است.